Am 2. 4. 2010 konnte sich die EMMI vom LSV Siegerland nach dem langen kalten Winter endlich wieder in die Lüfte erheben. Nach einigen Umdrehungen zumAm 2. 4. 2010 konnte sich die EMMI vom LSV Siegerland nach dem langen kalten Winter endlich wieder in die Lüfte erheben. Nach einigen Umdrehungen zum Füllen der Zylinder mit zündfähigem Gemisch reicht ein Riß an der Latte, und der Sh14a blubbert los.moreLess
Erste Testläufe nach der Restaurierung bei LTB-Bende.
Henning wollte es sich nicht nehmen lassen auch bei den ersten Wiederbelebungsversuchen selbstErste Testläufe nach der Restaurierung bei LTB-Bende.
Henning wollte es sich nicht nehmen lassen auch bei den ersten Wiederbelebungsversuchen selbst anzureißen.
Erst die Arbeit dann.....
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Ein hörbar frustrierter S-Maxe während des Fly-Ins. Er musste einem Fluggast das vordere Cockpit des EMMI überlassen und "durfte" sich diEin hörbar frustrierter S-Maxe während des Fly-Ins. Er musste einem Fluggast das vordere Cockpit des EMMI überlassen und "durfte" sich die Formation vom Boden aus ansehen.
Schon Scheiße sowas ;-)moreLess
D-EMMI, D-EMIL & D-ENAY! Drei seltene Focke Wulf Stieglitz in Formation über Hirzenhain. Vielen Dank an Ralf Schneider, Henning Leusch, Paul FrieD-EMMI, D-EMIL & D-ENAY! Drei seltene Focke Wulf Stieglitz in Formation über Hirzenhain. Vielen Dank an Ralf Schneider, Henning Leusch, Paul Fries und Uli Thüer!moreLess
